• SUZUKI 35-65hp用 11-3/8x14 純正同型 3-1/2ギアケース/アルミ製プロペラ
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品質のいい SUZUKI 35-65hp用 11-3/8x14 純正同型 3-1/2ギアケース/アルミ製プロペラ その他
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品質のいい SUZUKI 35-65hp用 11-3/8x14 純正同型 3-1/2ギアケース/アルミ製プロペラ その他
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商品の詳細

POLARIS は世界中で使用されているプロペラ専門メーカーです。
純正品ではありませんが同等以上の品質です。

BEE BOATでは常時1000枚以上の在庫があります。
迅速に全国へ配送しています。

旧2サイクル船外機対応

<35-65HP>
3-1/4  Gearcase
DT35C...87-1989
DT40...83-1998
DF40(4 stroke)...99-2000
DF40A...2010~
DT50/50M...83-1984
DF50(4 stroke)...1999~
DF50A(4 stroke)...2010~
DT55...85-1997
DT60...83-1984
DF60A(4 stroke)...2010~
DT65...85-1997

13スプライン
<サイズ>
11-3/8x14
11-1/4x15
11-5/8x12
11-1/2x10
11-1/2x11
11-5/8x12
多くのピッチサイズがあります。
11/12/13/14まであります。

<注意> 
以下の4-1/4ラージサイズには合いません。
DF60/70
DT75/DT115/DT140は合いません。

写真は参考写真。カラーブラックカラーになります。

当店はインフレータブル、アルミボートの専門メーカーです。
プロペラの在庫数も国内屈指の豊富な在庫があります。

現行の4ストローク船外機から80年代の2サイクルエンジン用まで幅広く揃えています。
YAMAHA, SUZUKI,HONDA, MERCURY/TOHATSU の船外機プロペラをエンジンのサイズ別に多数在庫しています。
純正同型、同サイズのピッチで高品質なアルミ製プロペラです。
ぜひ、スペアプロペラとして、破損時の買い替えの際に検討して下さい。
マリンパーツなどbeeboat2003.comもご覧下さい。

サイズが不明な場合はプロペラにサイズ表記、または外すと内側にサイズ表記されています。

直接引き取りの場合は事前連絡の上、店の茨城稲敷市の倉庫へお越し下さい。

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

POSHのスポロケットカバー、ACパフォーマンスラインとセットでCB1100(SC65)に取付けました。 見た目のグレードアップ感はあります。 操作感は、軽くはなっていますが、慣れてしまえば分からない位です。イメージ的には、レバーピポッドのグリスアップした位の差ですので常にメンテされている方なら差は小さいかも。 ストロークは、手も小さい方ではないのでレバー位置1ですが、指2本掛けでも十分でクラッチ切れ不足は感じません。またホースもセットで交換したせいもあるかもしれませんが、遊びが少なくなって剛性感が出たようにも感じます。

  • だ、い、ち
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

消耗品交換として文句無し。 耐久性はわかりません。 コストパフォーマンスは最高です。

  • なおや3973
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

消耗品交換として文句無し。 耐久性はわかりません。 コストパフォーマンスは最高です。

  • qwerty76
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

お安く買わせていただいて ありがとうございました。

  • なし7840
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

使用できません。はめあいがきつく、スライドしません。 返品できれば返品したい!!

  • アゴライオン
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

友達用に購入したのでわかりませんが まあ付くんであろうと思います

  • Neilly
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

良質のドライブベルトで大変満足しています。

  • 太郎06141320
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

純正品と若干違っていますが、通勤用バイクに使用するので問題ありません。 大変満足しています。

  • an:)
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

送料無料を狙っての追加品でした。 デイトナよりも安価で良いかと思い購入。 慣らし中につき詳細レビューは後日。 慣らしが終わり徐々にパワーをかけていきましたが純正ベルトとの差は感じられませんてしたが駆動系チューニングには必要。

  • ひこひこん
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本日ディオAF27に取り付けました、クラッチの交換は初めてでしたが、無事取り付けることができました、純正のクラッチシューを購入するよりも大変安く購入できました。

  • あっこ0879
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

kosoプーリーとこの商品を一緒に交換しました。 クレアカムそっくりなトルクカムが入っているようですので購入してみました。 センタースプリングの硬さは純正同等からやや固めの感じがしたのでウェイトローラは純正の8.5gx6で組みました。加速中は変速の谷は全く現れずに6800rpmを維持したまま加速していきます。すべて純正のときは6000rpm変速で4000rpmまで落ちていたので加速感は良いかと思います。 プーリーも変えてしまっているので変速回転数はあくまで参考ということで。 耐久性や使用感等装着したばかりなので不明なところもあり星4つとさせていただきます。

  • あやめ0202
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ウェイトローラーの重さによって変速ポイントが低速よりになったり、高速よりになったりします。 私の場合は磨耗によって軽くなってしまい変速ポイントが高速よりになってしまったのを是正するために、あえて純正と同じ重さの6.5gを選びました。

  • こももひなひな
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品