商品の詳細
マイクロライトは80年代、シマノのライバル・前田工業がエアロダイナミクスと超軽量をコンセプトに開発した商品群で、中でも軸から歯まで徹底したアルミ化で軽量を誇ったボスフリーは、当時の軽量マニア達のあこがれの的でした。
通常のボスフリーの約半分という大幅な軽量化が図れるため、高額ではありましたが、ロードはもとより、軽量スポルティーフやランドナーまで、ガード付きのツアー車にまでこぞって使用されていました。
出品は走行少なく、歯数23Tまでありランドナーにも十分使用できます。
中古品ですので、完璧なオリジナルを求める方、画像や説明を見て疑問や不安に思われる方は入札をご遠慮ください。
素人によるチェックですので見落とし等があるかもしれませんがご容赦願います。
全て画像でご確認をお願いするとともにノーキャンセル、ノーリターン、ノークレームにて入札をお願いいたします。
ギア数 13,14,15,17,19,21,23T(7S)
実重量 222g(写真掲載)
★ご参考に当時のカタログをご覧ください。(全て出品と同等品かは不明)
★3月15日~17日は不在のため即決の対応はできません。
商品の説明
![Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0504/users/43dffcaa9c3e6b9e99657f12382c2cc2f911553f/i-img1200x1200-1713014942ryh5rq54339.jpg)
Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro
![Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/b50ccbc4b219fa75b616dc8747ce8444dde56aad/i-img1056x792-1710378845ljelco7.jpg)
Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro
![2024年最新】サンツアー ボスフリーの人気アイテム - メルカリ 2024年最新】サンツアー ボスフリーの人気アイテム - メルカリ](https://static.mercdn.net/c!/w=240/thumb/photos/m33042091249_1.jpg)
2024年最新】サンツアー ボスフリーの人気アイテム - メルカリ
![Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0503/users/6340b6bd85fb698c8fee33eda8f55af7e221c5ed/i-img1200x800-1711782106e4qlkn711.jpg)
Yahoo!オークション -「(サンツアー suntour) (マイクロライト micro
![Amazon.co.jp: 込 SUNTOUR WINNER AP ボスフリー 7S 12-19T サンツアー Amazon.co.jp: 込 SUNTOUR WINNER AP ボスフリー 7S 12-19T サンツアー](https://m.media-amazon.com/images/I/416rdRmedOL._AC_UF350,350_QL80_.jpg)
Amazon.co.jp: 込 SUNTOUR WINNER AP ボスフリー 7S 12-19T サンツアー
最新のクチコミ
発送も迅速でスムーズに買い物が出来ました。 ありがとうございます。
- タク5897
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
送料回避で購入しました。安くて良きです。
- プリンサツキジロー
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
シャフトだけが欲しかったので満足です。 軸端に穴空けしようとしたけど硬くて空かなかった
- t_o_m_m_y_0
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ノーマルから520コンバートしました。 前後のスプロケとチェーンが一式セットになっています。 あとはチェーンカッター、カシメ、フロントスプロケ用レンチを買いました。 チェーンカット、カシメはコツがいりますが、よく説明書読んでやれば出来るレベルかと思います。 古いチェーンの頭はヤスリで削ってからチェーンカットすると失敗は少ないと思います。 高速寄りにギヤ比が変わるので、今までは5速60kmでしたが、4速60kmで走るようになりました。 街乗りのストップ&ゴーで1速2速で引っ張るようになりギアチェンジの回数は減りました。街中、高速は楽になりましたが、一方でパワーが小さくなるため運転するスタイルにもよりますが、峠等上りで加速のパワーが欲しい時にはちょっと物足りなくなりました。 と言ってもそもそも攻めて乗るような車種じゃないので、そこまで気にするほどではないのかもしれません。 ギア比が変わったことの影響が大きかったため、チェーン自体の性能はよくわかりませんが、特に不満はありません。シルバーチェーンでこの価格は安いと思います。
- kozou318
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品