• シルバー 油圧サイドブレーキ フルキット  ドリフト ジムカーナ
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日本最大のブランド シルバー 油圧サイドブレーキ フルキット  ドリフト ジムカーナ パーツ
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日本最大のブランド シルバー 油圧サイドブレーキ フルキット  ドリフト ジムカーナ パーツ

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7980税込

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日本最大のブランド シルバー 油圧サイドブレーキ フルキット  ドリフト ジムカーナ パーツ
販売価格:¥7980 税込

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商品の詳細

この度はご覧いただきありがとうございます。\r\r用品の種類···マスターシリンダー\r対応車種メーカー···汎用, \rカラー:シルバー\r\r削り出しアルミでレバーとシリンダー、リザーブタンク一体式で取り扱い安くお得かと思います。\r安い物とは比べものにならない使いやすさと制動力です。いろいろ使用しましたがはやりこれが一番効きます。別の物はレバレッジが全然たりません。 レバーの幅も非常にスリムなためバケットシートとコンソールの間に納まってしまいます。これが一番のメリットかも知れません。\r\rロングタイプのレバレッジがあるものになると今度は耐久性がありません。 こちらのレバーはもはや説明はいらないくらいかと思います。\r\rセット内容は油圧サイドブレーキレバー、レバー固定用ステー、ブレーキライン、フィッティング、三又ブロック、キャリパーアダプター、クランプ類ななります。これに日産のR32系対向2ポットのリアキャリパーだけ用意すれば簡単に取り付け出来ます。 ブレーキラインの色、フィッティングの種類や形状、色がその時の仕入れで変わる事がありますが、取り付けには問題ございません。 取り付けボルト類はピッチと長さが合えばなんでも使えますので、ホームセンターでも購入できます。取り付け位置やお好みで長さが変わってくると思いますのでそちらは落札者様の方で合わせながらご用意ください。\r\rレバーのデザインなども手にとても馴染みやすく、しっかり面取りされていて扱いやすいです。\r系のドリフトでサイドを使うと頻繁にしなければならないライニング調整などとはおさらばです。\r床に置いた状態で底からレバーの一番高いところでおおよそ40cmになります。\r\r海外輸入品につき傷などは多少ございますのでご了承ください。\r取付に関してできる限りアドバイスなどは致しますが、ブレーキ関係のものですので専門知識、経験のあるショップまたはメカニックの方に\r取付をして頂くことをお勧めいたします。\r詳細は写真をご覧ください。\r商品は写真が全てです。\r\r#Jzx100\r#jzx90\r#180sx\r#ae86\r#ae85\r#fd3s\r#fc3s\r#sw20\r#s15\r#s13\r#s14\r\r当方多忙でコメントのお返事が遅くなるかもしれません、\rご了承下さいませ。\r神経質な方はご購入をお控えください。\r返品交換不可。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>その他
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:東京都
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

競技専用☆油圧 サイドブレーキ☆ドリフト ジムカーナ ラリー 競技に
競技専用☆油圧 サイドブレーキ☆ドリフト ジムカーナ ラリー 競技に
汎用 競技用 油圧式 サイドブレーキ ハンドブレーキ ドリフト ラリー
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競技専用☆油圧 サイドブレーキ☆ドリフト ジムカーナ ラリー 競技に
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汎用 競技用 油圧式 サイドブレーキ ハンドブレーキ ドリフト ラリー
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油圧式 ハンドブレーキ ドリフトブレーキ ブラック サイド ブレーキ
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最新のクチコミ

★★★★

商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした!

  • エドブラン
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね

  • DDD7990
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品