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生まれのブランドで 【日本製】CLASSIC 3x2mm ウェットスーツ/サーフィン/クラシック/ロンスプ◆ メンズLXサイズ 長袖スプリング Lサイズ
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¥12164税込
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商品の詳細
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FELLOW ウェットスーツ 2.5mm ロングスプリング メンズ ロンスプ サーフィン JPSA 日本規格 バックジップ SUP : 15f-ls1100-o1 : FELLOW SURF 公式 - 通販 - Yahoo!ショッピング
楽天市場】'60s フルスーツ 3mm フラットスキン サーフィン専用 日本製
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ロングスリーブ ノンジップ スプリング ロンスプ 2.5mm サーフィン
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最新のクチコミ
ダウン量バネレート共に丁度いい数値だったので装着が楽しみです。
- 7413T
- 35歳
- アトピー
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購入品
本日商品届きました、取り付けが楽しみです ありがとうございました。
- ポカリス7679
- 23歳
- アトピー
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購入品
迅速な対応でとても満足してます!!!!!
- 白薔薇1964
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
・前回、ノーマルからA-SPECに変えた時、ガタンッガタンッからゴヅンゴヅンに ・今回、A-SPECかX-SPECに変えた時、ゴヅンゴヅンからググンググンに ・長距離ツーリングもゆったり感が出た ・ソフトになったとは言っても一般車のようにロールするようなことはない 以上、正に主観です
- いちごみかん2828
- 39歳
- アトピー
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購入品
前回200mmの10kを取り付けし車高調のスペック的に車高が下がりきらず、HKSのヘルパーと合わせるのに125mmの12kを購入。まだ取り付けてませんが現在の10kが思ったよりマイルドな乗り心地だったので今回も期待してます。 自由長がだいぶ変わるからどうなるかな…
- AKIG
- 27歳
- アトピー
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購入品
問い合わせも迅速に対応していただきました。 到着した現品も良く、また機会があれば利用したいです。
- ちょくじゅ@
- 35歳
- アトピー
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購入品
2021-7-17に装着しました。ロッキー4WDです。下記はすべて純正と比較した時の話と思っていただければと思います。 純正の段差を超えた時のタイヤ空転→スリップ感が大きく緩和されました。車重が軽いからだと思っていたのですが、バネがうまく段差に追従してなかったようです。 装着後は、段差を超えた後の不快なスリップ感はかなり無くなりました。但し、直進時の小さな段差を拾ってるのか、少しフワフワする感じはします。 もともと乗り心地が悪い車と言われてますが、このスプリングではしっとりとした乗り味に変わった気がします。何故かは分かりませんが車がどっしり座った感覚がします。 車高は言われれば普通より高いかな?ぐらいです。 総じておすすめです。整備工場によりますが、工賃が2万ほどなのでそこは考慮して購入ご検討ください。
- ひなまんま9162
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ショップ様に問い合わせをしたところ、4WDのグレードFタイプはエスペリアでは この商品が適合するとの事。保安基準適合ですが、4cmほどのダウンで、 下がり過ぎかと思ったのですが2997はUタイプしか適合しないとの回答で 思いきって、こちら2994を購入しました。 5月の車検後に取り付けの予定なので楽しみです。カッコイイと思いますが、 次の車検が心配です。戻せばいいんですがね^^; ☆続きです☆ 4/26取付完了しました。 上品に下がりました。 4WDなので元々車高が高く交換後はFF位みたいです。 北海道はFFが少ないのではっきりとは言えないので計ってみました。 タイヤは195/45-16で厚み7cmで、ほぼ新品です。 測定部はタイヤ接地面の上部中心部からフェンダーの縁までの高さ隙間で、 フロント約6cm。リヤ約5cmでした。 タイヤの角からでは丸みがあり隙間が1cm位広く見えます。素人測定なのであくまでも 目安として参考にしてください。 最低車高値は計れませんでしたが、認証整備工場では車検は通るのではとの事でした。 ノーマルで車検を受けたので絶対とは言い切れません。申し訳ないです。 ただいつも持ち込み車検を実施している工場様の意見ですので、信用性は高いと思います。 あくまでも参考までの意見です。 見た目は地味で大人しめなローダウンですがお洒落だと思います。 しかしノーマル4WDが酷過ぎる車高なので満足出来ました^^; あとストローク確保の部品(ストッパーみたいなゴムの固まりの部品、名前忘れました)は 交換の必要はなくノーマルでよろしいかと思います。段差で腹やメンバーを擦る恐れがあると思います。 綺麗な道しか走らないのであれば交換してもいいと思いますがね。 元々バウンドなどの動作から下回りを守る部品かと思いますので・・・。 交換後の乗り心地もよろしいです。突き上げ感もあまり感じませんでした。
- マービー777
- 31歳
- アトピー
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購入品
今回MAQ sさんの、サスペンションを、同じ車に乗っている人から教えて貰い、装着しましたが乗り心地が格段に良くなり今まで不快だった突き上げ感が無くなりました。 6kの、レートなのですが全然滑らかでいい感じです😊 おすすめのサスペンションだと思います。 注文してからも迅速な対応で気持ちいい取引が出来ました。
- on34927858
- 39歳
- アトピー
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購入品
製品クオリティに問題はありません。 以前より全長を短くしましたが、乗り心地がそんなに悪くはなりませんでした。(初期レートの立ち上がりがMAQS特有?) ただ、残念なのは、 以前はスプリングのサイズ、レート表記がレーザー印刷されていたのですが、 いつからなのか知らなかったのですが、 シールでの表記になっていました。 コスト面の事だとは思いますが、 自分の様に複数所有する場合管理が大変楽だったので、 そこだけがショックでした。
- ウルトラマンジロー
- 47歳
- アトピー
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購入品
店は狭いのですが、店員さんはしっかり仕事をしてくれました。それからやはり、コスパ最高ですよね。他店では、出来ません!
- ヾ(>▽<)ゞ ダハハハ
- 35歳
- アトピー
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購入品
HFC27セレナに取り付けました。車検対応で車高をダウンさせたかったので購入しました。丁度良い下げ具合で満足しています。
- kossy999
- 43歳
- アトピー
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購入品
何卒よろしくお願いいたします。
在庫に関しまして、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
CLASSIC 3x2mm 長袖スプリング
<素材、仕様>
表面:フラットスキン (スムーススキン)
裏面:マルチファイバーの高伸縮生地(裏生地の色は選べません)
光沢のあるとても柔らかなフラットスキン(MRスキン)を使用した、
クラシックタイプの3x2mmスキン 長袖スプリングです。
ソフトラバーの伸縮性に追随する高伸縮ジャージを裏側に採用しました。
とても柔らかく、着心地の良いスーツです。
脇まちはパドル等で擦れるため、ジャージ素材を入れております。
縫い目の負荷がかかる部分は、熱圧着のメルコパッチをし、
股マチの前側、後ろ側は補強のため、裏からも縫製を施しております。
マテリアル選択、型紙、縫製まで全て自社にて企画、国内工場にて仕上げました。
下記サイズ表をご参考お願いいたします。
※ストック商品ですので即納可能です。ただし店頭、その他ショッピングモールでも販売しております為、入れ違いで欠品の場合は、落札後約10~14日にてお作りして発送いたします。
在庫状況やサイズについてのご相談は、ご質問コーナーからお願いいたします。
(北海道、沖縄・離島は1.700円 )
ただし商品の不良、誤発送など、当社原因による場合には、返品・交換を受け付けます。
商品到着後1週間以内にご連絡ください。
※ご使用後の破損は、クレーム対象となりません。
発送時に同封いたしますウェットスーツの正しいご使用方法、保管方法に基づいてご使用くださいませ。
ご入金確認後、商品を発送いたします。
自己紹介欄もあわせてご確認お願いいたします。
落札後、ヤフージャパンより落札通知のメールが自動的に送られてきます。
その中に出品者からのメッセージが書かれております。迅速にお取引を進めたい
と思いますので、ご参照の上必要事項を取引ナビよりご返信頂ければと思います。
何卒よろしくお願い致します。
当店は自社にてウェットスーツの企画・生産を行っております。
ご購入後のメンテナンス修理等も迅速丁寧に行っております。
落札・ご購入の際、商品に関するご質問がございましたら、ご質問コーナー・または直接お電話にてお願いいたします。
その他サーフアイテムをオークションにて出品しています。
同梱包での発送も可能です。