商品の詳細
商品の説明
97 98 99 YAMAHA Vmax XTC 500 v-max 600 OEM GAS FUEL TANK CELL W CAP SENDING UNIT
1997 YAMAHA VMAX 600 XTC 8db oem original snowmobile Taitogiken
1997 YAMAHA VMAX 600 XTC 8db oem original snowmobile Taitogiken
Snowmobile parts YAMAHA VX600 — IMPEX JAPAN
Snowmobile parts YAMAHA VX600 — IMPEX JAPAN
最新のクチコミ
店に対応してもらいながら購入しました。 公道をヘルメット無しで走れる原付バギーです。商品は、配送所にとりに行かなければなりませんが、乗っていると振り向いたり、車を止める人もいたりして、たのしい乗り物です。役場でナンバーは即発行、自賠責もコンビニでOKです。バイク扱いなので安いです。 ただ自宅に持ち帰るのためには、大型商品のため、軽トラを手配して配送所に行き、フォークリフトで木枠ごと積んでもらいました。人力、SUV車では困難と思われます。軽トラから下ろす際も、レールが必要かと。 キット商品ではありますが、組み立ては、基本的に動かせるボルトだけを締める、という感じでしょうか。前後の車軸の固定、タイヤの取り付け、あとは、ハンドル、ミラー等小物の取り付けなどです。タイヤは空気が入っていないため、事前にスタンド等で入れてもらったほうがよいかと思います。あとは、バッテリーの充電です。補充液を入れたあと、電源装置が借りられたのでこれは自宅でできました。バッテリーの取り付けは、イスの下ですが、取り外しフックさがしに手間取りました。エンジンオイルの補充は不必要でした。 全くの素人でしたが、走行までたどり着きました。なれた方だと、もう少し手際よくできるのかと思います。 難とすれば、まわりが樹脂のため、ボディーのはめこみがずれてしまったり、一部が欠けてしまう。車輪が走行中外れないかやや不安、乗り始めはアイドリングがやや不安定？でエンストしてしまうこともある、などです。あと、ガソリン注入時燃料パイプが外れているとたいへんです（やってしまった）。ご確認を。 総じて、価格面、おもしろさを考えると、とても楽しい、おすすめの乗り物です。 ちなみに購入のきっかけは、このバギーで除雪をしている人を見たこと。自分でもできたら楽だなあと思ったことです。
- pukupuku284671
- 36歳
- アトピー
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購入品
新車なのに傷が結構あってちょっとがっかり。 中国産だからこんなもんか。 でも、前に乗ってたこのバギーの前の型よりは、作りがしっかりしているのでちゃんと乗れそう。 足回りも前のから比べると、調整がききそうでいいとおもう。
- あいあいウルフ
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
90kgの私→はしらねーー！ 30kgの子→そこそこはしるー！ やかましい！ とにかく やかましい！ ぼーそーぞくみたい 街中無理
- たかなり8896
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
お値段相応です。 スペックなどに過剰な期待をしなければ充分楽しめます。 エンジン回りの部品などは割かと手に入りやすく 少しいじれる方なら問題ないかと 何よりコンパクト&軽量です、持ち運びに便利です。 個人的には対応を含め満足です。
- doremi7984
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
まさかこの価格でここまでマトモな物が買えるとは思っていませんでした。 製造が2012年10月と比較的新しく、中国の品質も以前より大分良くなってきたのでは？ 組み立てもハンドルを起こして、メーターとミラーを取り付けるだけの簡単作業でした。 取説に『道路を走ることはできません。』って注意書があったのには思わず笑ってしまいました。 まぁナンバー取って走りますけどね。 もちろん自己責任で。
- むつお4794
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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車体番号 8DA-000927
カラー グリ-ニツシユ ブル- メタリツク 2
登録型式8DA1
モデル年度 1997
トラック長:121改141
セルあり リバースあり
距離:3747
エンジン始動/走行確認後の部品取車から外されたものです
外装がボロボロでだめになったため解体された車両
右アクションアーム フロントバンパー シートの出品はありません
エンジン本体は実働です
年数相当痛み・傷・錆び・色褪せ・色ハゲ・よごれあり
用途に合わせて補修・調整しレストアベースとして使ってください
ゴム類・消耗品・クリップ類は現状有姿です 必要に応じ交換ください
ブレーキ系・駆動系・外装はベースでお願いしてます
なかなか希少な車両部品ですので早い者勝ちです
在庫期間が長くなりますと風化やほこりっぽくなります
中古部品なのでノークレームノーリターンでお願いします
流用や何々につきますか?などの類の質問遠慮ください
同梱包もしますが送料はサイズにより変わります 形が整っていない物同士は同梱包できません(複数落札による値引き強要者、まれに現れます 入札遠慮ください)
備考欄:
落札通知にも問い合わせ番号の詳細等が記載してますので必ず閲覧ください
パソコン業務の時間帯は平日の概ね14時-18時 23時-4時 の合計2時間程度です
土曜・日曜・祝日はパソコン業務はしませんので連絡取れません
発送も土日祝日は行っていません 稀に土曜日に出社して発送する場合はありますが基本しません
発送は土日祝日を除き着金より3日以内に発送します
概ね金曜(祝日以外)の15時以降に落札・着金したものに関しては翌月曜日(祝日以外)からの取引になります
急ぎで落札の方は御注意ください せかす方・催促する方は入札控えてください すべてこちらのタイムスケジュール通りでの取引です
落札後一週間しても連絡が取れない方は落札者の都合で取り消します
商品到着後、必ず即開封し中身の点検お願いします(代理落札時含)
荷姿に大きな破損があれば必ず受取時に配達員に指摘し、立会検品お願いしてます
返品についてはオークションの説明と大きく異なる物・御送品についてはお受けします
それ以外、到着後の落札者都合によるもの 取付できなかった 到着より72時間以上経過したものについては返品をお断りします
写真だけではお伝えできない個所もありますので神経質の方や完璧なものを求めている方は他でお求めください
新品でも展示してあるものは試着や保管中の移動等でほこり・手垢・擦り傷等がつきます 気になる方は他店で店頭販売のものを吟味し購入ください
コスト削減の為梱包資材は使われた段ボール・リサイクル緩衝剤(再使用含む)・古新聞などなどで梱包します
落札品はすべて発送のみです 直接引取りはできません(保管場所が異なるため)
同梱包可能です 梱包サイズにより送料は変わります 落札後申告ください
電話での取引はしてません 書面に残す必要があるためすべて取引ナビでお願いしてます
自己紹介欄は必ず確認ください 休みなど記載しています
発送連絡が翌日になる場合あります(不規則な仕事しているため)
タイトルには検索用語も含まれている場合ありますので適合は必ず商品説明欄を参考に型式・類別・指定番号等で落札者判断で確認ください
落札された方はすべて上記に同意されたものとみなしますのでよくよく確認ください
個人宅でも発送可能
送料着払発送不可
送料は落札者の負担でお願いします
時間指定や日にち指定がある場合は指定ください
離島は船賃/中継料等がかかります
災害地域には発送できない場合あります(住まいの方の方が詳しい思います)
送料料金表
北海道 2420円
北東北 3795円
南東北 3850円
関東 3960円
信越 4290円
東海 4455円
北陸 4455円
関西 4565円
中国 5060円
四国 5060円
北九州 5335円
南九州 5555円
手渡しする時間ももったいないため、引取りは遠慮ください