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【予約販売】本 【未使用品】SHIMANO シマノ DURA-ACE デュラエース 9Sスプロケット CS-7700(12・13・14・15・16・17・19・21・23T) スプロケット
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人気メーカー・ブランド 12-21(9s) CS-7700 カセットスプロケット
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最新のクチコミ
ドリブンスプロケットと同時に購入しましたが、フロントに17丁って入るか心配なとこですが、まだ取り付けしてないので、取り付け後再レビューします。
- あいあいウルフ
- 36歳
- アトピー
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購入品
カブのフロントスプロケットは、ほぼ全車共通との事なので、110cc用に購入しました。取り付け後の走行が楽しみです。受注番号7833
- たかなり8896
- 24歳
- アトピー
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購入品
RZ50(1hk)で当初13Tがついており、下手するとフロントが浮く程のトルクがあったので、16Tを購入。これが正解でした。お手軽な値段で、通販で買えるのがとても便利です。
- doremi7984
- 32歳
- アトピー
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購入品
中華CBF125にドンピシャ。 前16T-後45Tで使っています。 吹きあがりを捨てて、燃費重視。 チェーンは428-120リンクで乗っています。 なかなか調子が良い、オーバーホールで一か月半掛かったが 苦労のかいがあった。 45000Kmで後輪のハブベアリングが潰れてしまって 取ることが出来ない苦労もあったが。
- むつお4794
- 40歳
- アトピー
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購入品
消耗品なので定期的に交換するので安く買えて良かったです。
- みかんのハチミツ
- 28歳
- アトピー
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購入品
手頃でいいと思った。また買いたいと思った。
- hiitomi21
- 36歳
- アトピー
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購入品
定型外郵便の発送だった為、家の郵便受けに入れられて、一メートルほどの高さから落とされるような格好になりました。
- まろみかん4027
- 44歳
- アトピー
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購入品
5速での巡航でエンジン音が穏やかになり、下のギアではエンジンブレーキの利きがマイルドになってコントロールし易くなりました。1速での発進はトルク不足などの問題はなく、加速時のシフトアップも押さえが利いたスロットルコントロールに変わり扱いやすくなりました。 ノーマルで35kmのリッター走行距離が交換後40km程度になりました。 交換方法はネットで複数検索可能(2011年5月現在)です。必要となる工具類や加工箇所が事前に分かっていれば2時間程度で作業終了できると思います。
- Kako5648
- 32歳
- アトピー
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購入品
軽量で丈夫です。トライアルにもぴったりです。
- さッぴィ
- 40歳
- アトピー
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購入品
早速取り付けをして、テスト走行してみます。
- minako150
- 48歳
- アトピー
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購入品
標準の14Tだと坂に弱い感じなので、少し登坂能力が改善すればいいなぁ。 造りは切削痕まで美しいですね。さすが国産。
- 葵20090801
- 36歳
- アトピー
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購入品
購入したRZ250が520仕様になっていたので530に戻したくて購入しました。ザムの物はしっかりしていると思います。イイです!!
- あきまる2020
- 44歳
- アトピー
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購入品
画像で確認して大丈夫と思ってしまいましたが、私のバイクと実物では取り付け方法が異なっていました。商品の交換を希望したのですが、代替商品が無かったので残念でした。また機会がありましたら、利用させて頂きます。
- KA-non
- 32歳
- アトピー
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購入品
イタリアYAMAHAのTDR125用に購入しました。 輸入販売元の赤男爵で会員でない者は部品購入さえもできない今、NETショップは強い味方です。 純正は52Tですが、ほとんど違いは感じられませんでした。
- J2350
- 40歳
- アトピー
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購入品
レース本番まで、日数が無い中納期が心配でしたが、 注文日の4日後には届きました。 送料も安いのが魅力です。 また、利用しようと思います。
- 福寿草0417
- 48歳
- アトピー
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購入品
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