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出光アウトボード船外機用2サイクルエンジンオイル - メンテナンス
4缶☆ジェットスキー☆船外機】出光アウトボード船外機用2サイクル
出光アウトボード船外機用2サイクルエンジンオイル - メンテナンス
オイル交換セット SUZUKI DF70A/80A/90A/100B SUZUKI(スズキ)｜ネオ
2024年最新】船外機 オイル 2サイクルの人気アイテム - メルカリ
最新のクチコミ
当方ＣＲＦ1100Ｌにて使用、スタンドを立てて移動するとき路面に凹凸があるとキャスターが 引っ掛かり動かしにくい時がありますが概ね満足です
- Blue_sky
- 24歳
- アトピー
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購入品
注文から3日で届きました。迅速な対応ありがとうございます。 梱包もとても丁寧で好感が持てます。 商品のほうですが、意外とコンパクトな割にしっかりとした作りです。 まだ使用していませんが、これでチェーン掃除が楽になりそうです。 また機会があればお願いしたいと思います。
- tkdhyncm0808
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
どこにどのボルトを使って良いのか分からないし、穴もバリがあってボルトが通らず、ヤスリがけしてなんとか通るようになりました。 カラーが4つ余っていて、未だにどこに使うのかも分かりません。 他の書込みにもそれなりに書かれているにもかかわらず、簡単な説明書すら付けようとしないので、使う前でこの評価です。
- keigo6277
- 40歳
- アトピー
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購入品
同じ様な商品は色々楽天にありますが、ツールズアイランドのステッカーが張られてるのが良くて買いました、ですが油膜がある状態でステッカーを張られて、ステッカーがダメになってました。ちゃんと検品してほしかっです。ステッカー目当てでこちらのショップから買ったのでとても残念です。
- きかけん
- 28歳
- アトピー
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購入品
6月20日に発注しました。使用出来るまで、4ヶ月程かかりました。部品が、足らなかったからです。そもそも、こちらから問い合わせするまで、2カ月以上連絡がありませんでしたし、9月上旬に届いたが、この商品の梱包の中には、説明書もないし、パーツのリストも入っていない、問合せすると最初は、うちは代理店で発送するだけみたいなことを言う。パーツーリストが、無いのでどの部品が、無いのかも説明できない。・・・商品自体は、良いのだけれど、使う前までに熱が冷めてしまった感じです。
- うき1319
- 36歳
- アトピー
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購入品
ガレージ内のバイク移動に苦慮していましたが、このリフターが悩みを解決してくれました。とても助かっています。
- EZ30
- 44歳
- アトピー
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購入品
迅速丁寧！チェーン掃除が大変楽になりました！
- ピロピロ8859
- 32歳
- アトピー
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購入品
違う商品が届きました 店側からの返答は無し
- TBL
- 40歳
- アトピー
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購入品
通販で購入する物じゃありませんね！梱包が最悪です、ほぼ裸でダンボールに入れてあり、中身がぶつかりあって塗装がガリガリと傷が入ってる所ばかり、最初に着た時はダンボールは輸送中にぼろぼろになり中身が出ている状態、２回目の代替品も結局中身の梱包が無いため傷だらけ！工具は使えば傷が入るから良いって考えかな、店頭で同じ状態の商品売るのか？！
- ファング29
- 28歳
- アトピー
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購入品
GSX-R125用に買ったフロントメンテナンススタンドはレブル２５０には幅が狭く使えなかったので購入しました！ 問題なく使用できました。 満足です。
- haitorasaba
- 36歳
- アトピー
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購入品
チェーンの注油が楽になった。ちなみにこの上で、エンジンかけて後輪回してみても車体もコレも動かず、後輪のみ回すことができる。
- カモアル
- 44歳
- アトピー
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購入品
価格面、機能面申し分なしです。若干塗装が手に着きました。ありがとうございます
- funakikun
- 32歳
- アトピー
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購入品
大型できるのと、写真でレプリカだったので自分のもいけると思い購入。まさかのジャッキアップしても着地してました。 参考までに、タイヤサイズは180/55ZR17です。
- まさひろ430
- 40歳
- アトピー
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購入品
見た目も良く、純正よりシッカリしているので良いです。 また、この長さは泥はねでエンジンを汚さないので気に入っています。
- たろう7273
- 48歳
- アトピー
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購入品
フロント21のオフロードバイク用を探していたので 大きめのサイズでよかったのですがやはりタイヤ幅が狭いためガタがありました 多少機械加工を加えて改造して丁度良くなりました
- みちゃプ
- 36歳
- アトピー
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購入品
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■漁業、レジャー、競技用船外機にも使用可能な出光興産の最高級２ストロークエンジンオイルです。
■競技用も使用可能なので国内海外全メーカーの2ストローク（2サイクル）船外機、水上バイク等（2スト、DI）の分離、混合どちらも安心して使用できます。
■そのつど使える1L缶なので、余りのオイルが空気に触れて酸化しないのでシーズンオフなどの長期保存も品質が保てます。
■低粘度なので燃費や出力が期待できます。
■継続購入の方もかなり増えております、初めての方は是非試してみて下さい。
■沢山の評価、継続購入、感謝の言葉を頂きありがとうございます。
https://www.idss.co.jp/sds/lube/31600310p.pdf
●常に冷水で冷やされる為粘度が船外機用の方が低く作られています。
●船外機用は高出力、高排気量エンジン対応
●混合比率がバイク用は約20～30：1に対し船外機用は50：1の薄めでも潤滑します。
●バイク用には無い腐食酸化防止剤が、水や塩による酸化や錆からエンジン内部やベアリング損傷を守ります。
●船外機のエンジンは水の抵抗と常にエンジン全開という状況下の元で陸上とは比べ物にならない位過酷です。
●特にベアリングに負担がかかり、更に塩害等で使用条件がかなり厳しい為エンジン内部の錆や損傷を起こしたりするが可能性があります。
●船外機（水上バイク等）でのバイク用オイルの使用は粘度の愛称が悪く、出力や燃費が悪くなったり、ベアリング損傷を起こしやすい為、船外機オイル以外の使用を厳しく禁止しているメーカーもあります。
●船外機は勿論、こちらでジェットスキー、マリンジェットで200時間以上使用しましたが問題はありませんでした。
●一部改造艇に問題なく使用されている方もいますが、お勧めはできません。
※離島、沖縄、北海道も無料です。