• Z485 割れあり/現状渡し☆売切☆YAMAHA ヤマハ P45 船外機
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生まれのブランドで Z485 割れあり/現状渡し☆売切☆YAMAHA 船外機 P45 ヤマハ 10馬力未満
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生まれのブランドで Z485 割れあり/現状渡し☆売切☆YAMAHA 船外機 P45 ヤマハ 10馬力未満

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8550税込

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生まれのブランドで Z485 割れあり/現状渡し☆売切☆YAMAHA 船外機 P45 ヤマハ 10馬力未満
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商品の詳細

メーカー:YAMAHA ヤマハ
型式:P45
品名:船外機

・圧縮はあります。

・上面部分に割れがあります。画像にて状態をご確認ください。

・現状の状態でのお渡しになります。

・トラブル防止のため、ジャンク扱とさせていただきます。ご自身で整備出来る方、部品取り目的の方のご入札をお願いいたします。

・当商品についての詳しい知識がありませんので、説明文に記載されていない、もしくは写真に写っていない部分の破損欠品等ある場合がございます。リスクを承知の上でのご入札をお願いいたします。

・商品の状態、仕様については画像にてご確認の上、ご入札ください。

※この商品に関しての専門知識はないのでその他の詳しい動作は確認しておりません。リスク承知の上でのご入札をお願いいたします。

・現状渡しとなりますので、実際のご使用にはメンテナンス、修理、部品交換等が必要な場合がありますので予めご了承下さい。

・画像に写っているもので全てになります。その他の付属品はありません。

・中古品ですので、キズ・汚れ・変色などあります。

・保管中、中古機械にて状態に変化が生じる事がございます。その場合、現状を優先させて頂きます。

・運送事故については当方の方では保証できません。予めご了承のほどお願いいたします。

・ノークレームノーリターンでお願い致します。

☆発送について
・全国一律2500円(但し、離島、沖縄、北海道、九州は除く) 
※個人宅宛ての場合は最寄りの営業所止めになります。運送会社は西濃運輸になります。
※なお、当商品は発送のみの対応になりますので、直接引き取りはご遠慮ください。

商品の説明

中古船外機 YAMAHA 4サイクル船外機F175AETX| SSC Boat Store|ヤマハ
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最新のクチコミ

★★★★

w210用に買ったけどミゾの位置が違う為、カツプラが奥まで入りません。 車種が違うのでは?

  • ポカリス7679
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。

  • 白薔薇1964
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。 通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。 内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。

  • いちごみかん2828
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジン不調のクルマが絶好調になりました。 ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。 純正より遥かに安く済んだので納得です。

  • AKIG
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

エンジンルームの見栄えが良くなりました 取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず 曲げたので星一つ減です

  • ちょくじゅ@
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目はいいけど、見えない部分(キャップ裏側)のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。 問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩3つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。

  • ひなまんま9162
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

エンジンに良い様なので購入しました。 何故か分かりませんがアイドリング中にでボっと一瞬下がる不安定な感じが無くなりました。 嬉しい誤算です。 それと同社の製品数点と併せて入れたので、エンジンルームにブルーで華やかになり雰囲気は最高です。 ただ、クスコ製品全般に言えるのですが、仕上げが今一なので磨く等、ひと手間必要なのが少々残念です。

  • マービー777
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

対応が早くてとても信頼のおけるショップです!

  • on34927858
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。

  • ウルトラマンジロー
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

  • ヾ(>▽<)ゞ ダハハハ
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • kossy999
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • さはら2005
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。

  • take3031
  • 51歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品