商品の詳細
ご覧頂きまして有難うございます。
【値下げ再出品致します。】
始動性リコイル一発で始動します。
エンジン異音ありません。
アイドリングから高速まで吹き上がり特に異常ありません。
インペラ・ギアオイルは数年前に交換しました。
その後出航してません。
自分が購入後数回程度の使用です。
前後進切り替え問題ありません。
ハンドル・アクセル・チルトその他作動部分異常は無いと思います。
ペラの変形ありません。
外装全体にサビがありますが内部のサビは極めて少なく良いコンディションかと思います。
冷却水パイロットウオーター問題なく出ます。
ペラ塗装が劣化していた状態だったので途中まで剥がしてみた状態です。
スズキの船外機用タンクおまけでお付けします。
プライミングポンプ及びホースはありませんのでご自分で用意ください。
スタンド(キャスター付き)お付けします。
引き取り限定とさせて頂きますが、営業所止め等ご相談に乗ります。
商品の説明
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最新のクチコミ
大変迅速な対応でした。コスパも最高です。
- るな3111
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。４輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。
- yokoyan7199
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉（ブーストUPなし）使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真（白黒）付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン（JB-DET）を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2
- りゅうぞう5296
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。
- Snow2011
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。
- せ1994
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
