• ★CANE CREEK ケーンクリーク DB AIR CS 222×70mm リアサスペンション
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18559税込

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いいスタイル ★CANE CREEK ケーンクリーク DB AIR CS 222×70mm リアサスペンション リアサスペンション
販売価格:¥18559 税込

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商品の詳細


 

【注意事項】を必ずお読み頂けますようお願い致します。

 

 

商品情報
商品名 ★CANE CREEK ケーンクリーク DB AIR CS 222×70mm リアサスペンション
外観補足 汚れや擦れ等やや使用感がございます。
※詳しくは画像をご覧くださいませ。
付属品 写真現品
仕様 EYE TO EYE / STROKE:222×70mm
管理番号 9D194


※注意事項※
※あくまで中古品でございますので、神経質な方は入札をお控えください。
※保証書はございませんので予めご理解の上、ご入札をお願い致します。
※ご質問がある場合は、「出品者への質問」よりお願い致します。
※発送連絡などは、オーダーフォームにご登録のメールアドレスにお送りさせて頂いております。

 

 


商品の説明

輝く高品質な DB ケーンクリーク CREEK ☆CANE AIR リアサスペンション
輝く高品質な DB ケーンクリーク CREEK ☆CANE AIR リアサスペンション
Cane Creek DB Air CS Rear Shock - Reviews, Comparisons, Specs
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輝く高品質な DB ケーンクリーク CREEK ☆CANE AIR リアサスペンション
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SALE! Cane Creek DBair CS Double Barrel Air Shock - bike-components
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Cane Creek Double Barrel Air CS MTB Shock (DB-Air CS) - Sussed Out
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最新のクチコミ

★★★★★

以前のショックはサビサビでした。CT110はカラーの径がスーパーカブとは違うですよね。こちらの商品はそれも変換されていてポン付けOKです。発送も丁寧迅速で助かりました。感謝です

  • mot.99
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

以前使っていた東京堂のサスペンションからすると少しゴツゴツします。ただし乗り心地が悪いわけではありません。ギャップを乗り越えたときも、突き上げが少しあるけど、おさまりはとても良いです。結果的にタイヤの接地感も損なわれることはありません。

  • 10ten2005
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早速装着して走ってみました。 いつも通る道なのに舗装が張り替えられたように段差が少なく感じます。これはもうマジェスティー。最高です。

  • sryn5031
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

予定していたよりも早く手元に届き日曜日に作業が出来そうです、取り付けが楽しみです。

  • にゅうにゅう9791
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とても、安く購入させて頂き有難う御座います。品物的に、非常に満足しております!前々から、凄い欲しかった物なので早速付けさせて頂きます!

  • K0819
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

BWS購入してから15年目で純正から交換しました。余計な沈み込み等なく非常によいです。プリロード調整があるので調整が楽でした。

  • yah*ko
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"IKON(アイコン、元KONI)のサスペンション。今持ってる2本のサスを使いまわす予定だったが、これを購入した最大の理由は、オーバーホール料金が1セット2本で、基本料金14

  • mari1952
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

リアサスが壊れ、価格とシルバーカラーに引かれて購入しました。 問題なく取り付けできました。 とても快適に使用できています。 ヤンキーチックになったらどうしようと思っていましたが、着けてみたらちらりと見える程度なので気にならないです。 シルバーに光るリアサス、いい感じです!

  • ☆雅広☆
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早急に対応していただきました。 日本語説明書も付属され、 分かりやすかったです(^-^)/

  • バサー3184
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

走行距離3万キロを越え、へたってきた純正。見た目も錆びて汚れも酷く。そんなアドレスV 125に装着。安いので失敗してもいいやくらい。へたっていたなので何となく車高が上がりました。実際は元に戻っただけ?踏ん張り感がアップし、フルボトムしても底付きしなさそう。ガッチガッチの固さを期待すると裏切られます。見た目も綺麗になり満足満足。親切にスズキ用に下側は穴埋め用カラーが付属します。純正のボルトは上側しか使用しません。メットイン外して、側面カバーとエアークリーナーボックスをズラす必要あり。難易度は低いけどV125は割と装着は面倒。あとは耐久性に期待。オイル漏れとかへたりが数年後なら、良い買い物だった、と思えるかな。

  • いちこママ131
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

2019.11月購入半年間約200kmでリジッドサスになりました。 最初は非常に良かっただけに残念

  • ちしゃっぴ
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

取り付けしたのでレビューさせて頂きます。 若干、シート高が上がった気がします。 私のPCXはカウル類をソリッドの赤に変更しているので、違和感なく格好いいです。 乗り心地ですが、ノーマルはちょっとした段差でも突き上げが酷く、マンホールでさえも避けて走っていました。 こちらのサスに換えてから突き上げも少なくなり、路面に気を使う事なく乗る事が出来るようになりました。 この価格でこの性能なら大満足です。

  • ぱぱつなかずっさん
  • 49歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

グロムに取り付けました。 プリロード、のび&縮の調整ができるので楽しめます。 ただし添付写真のようにプリロードの位置固定のためにセットビスが入っているのですが、添付写真の位置にセットビスが来てしまうと、回転させるために使用する棒を入れるための穴がなくなってしまい(見える位置になくなる)、調整不能になってしまいます。仕方なしに、長めのビスをこの時だけ使用して、回転させ、穴が見えたら、ビスを外し棒を入れる、の繰り返し作業で、結構ストレスたまります。 グロムの上側はスペースが皆無ですので、メーカーさんのもう一工夫がほしかったところです。サスペンションのタンク側を下側にすれば、問題解決するのかな・・・メーカーさんのHPで取り付け写真公開してくれると助かります。

  • めぐ7587
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品