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最新のクチコミ
まだ､使ってませんが、使うのが、楽しみです。色々な所の、ネジが緩めれたら、嬉しいです。
- pukupuku284671
- 36歳
- アトピー
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購入品
重量は軽量で良かったです。 まだ使用していませんが期待は出来ます。 出来ればオイルもセットだともっと良かったです。
- あいあいウルフ
- 24歳
- アトピー
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購入品
タイヤ交換のために購入しました。とにかく軽くて使い勝手がよかったです。スタッドレスタイヤへの交換があっという間に終わりました。
- たかなり8896
- 32歳
- アトピー
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購入品
とてもいい商品で満足していまた。コスパ最高です。
- doremi7984
- 40歳
- アトピー
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購入品
前まで使っていたシングルハンマー仕様が重いため購入しましたが、重量は期待通り軽かったですがトルクは小さく、シングルハンマーより弱いです。車検から戻ってきたホイールナットが緩みません、シングルハンマーだと緩みます。400N.ｍは無いかも、シングルハンマーは300N.m強あります。
- むつお4794
- 28歳
- アトピー
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購入品
買って2週間でLEDのライトが切れました。 問い合わせしても返信が返って来ない。 安い買い物では無いので残念。
- みかんのハチミツ
- 36歳
- アトピー
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購入品
対応も早くて到着も早くて助かりました ありがとうございました
- hiitomi21
- 44歳
- アトピー
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購入品
タイヤ交換のために、安価・ストレスのない作業（高トルク）で、インパクトレンチを検索。 マキタのバッテリーの併用に惹かれていましたが、トルク不足のコメントがちらほら・・・。 結果、こちらの商品を購入いたしましたが、う〜ん・・・って感じです。 まず、バッテリー充電が説明書通りにできない。充電中ランプ点滅→充電終了時ランプ点灯とのことですが、終始ランプは点灯しておりました。 既定の90分？で充電を終了し、本体にある充電状況が分かるインジケーターで確認したところ、充電は出来ていたのでとりあえずそのまま使用しました。 使用感は10.8Kで締め付けたナットがちょっと頑張って外れたって感じですので、強く締まってるときついかもしれません。 音は結構な爆音です。当方洗車時にブロアーを使用しおりますが、比較にならないくらい煩いです。まぁインパクトレンチなのでしょうがないと思いますが。 あと、タイヤ交換ですが普通は21ｍｍのソケットを使用すると思いますが、付属は22ｍｍでその下が19ｍｍになるので、21ｍｍのナット使用車でタイヤ交換のためにこれから購入する方は、ソケットを別に購入しないといけないので、気を付けたほうがいいと思います。（当方は見落としておりましたが、商品説明には記載しております） 本日タイヤ交換を終了し、あまり納得は行きませんでしたが、目的のタイヤ交換は楽に交換出来ました。
- まろみかん4027
- 32歳
- アトピー
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購入品
本日、商品が届きました。 品物はまだ使っていませんが、タービンオイルがついていなかったので 少し残念な気持ちです。 エアー繋ぎソケット？とつけてしまうと箱に入らなくなります。
- Kako5648
- 40歳
- アトピー
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購入品
以前使ってたマックツールのラチェパクトが壊れたので注文しました。 同型でとても安かったので満足しています
- さッぴィ
- 48歳
- アトピー
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購入品
結構ずっしり。前の商品が短命で壊れそうなので購入しました。雰囲気的には良さそう。
- ｍｉｎａｋｏ150
- 36歳
- アトピー
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購入品
バッテリーの充電は満タンで直ぐに使用可能な状態でしたが、収納ケースの中の仕切りが２か所割れが有り中のインパクトソケットが散乱で星3つまだ、軽自動車のタイヤ交換に使用しました、緩みません、レンチで少し緩めてからの使用やっぱり、安いインパクトより、メーカーをお勧めします！ これって、壊れてる？ショップに言った方が良い？
- 葵20090801
- 44歳
- アトピー
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購入品
今まで使っていた310Nのエアーインパクトとはパワーが全然違いますね 後は耐久性がどのくらいあるか期待です 使用に問題は無いのですが商品画像のツルツルしたソケットが届くと思ってたのですが実際に届いたのはザラザラしたタイプでした
- あきまる2020
- 32歳
- アトピー
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購入品
まったく力がなく、仮締め程度しか動きません。買ったらダメな商品です
- KA-non
- 40歳
- アトピー
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購入品
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・環境に配慮した、低騒音、エア低消費タイプの特殊強化樹脂ボディ採用軽量ハイパワーエアインパクトレンチです。
・低エア圧で高トルクを実現しました。（ＫＴＣが定める低エア圧の基準で測定時、当社従来品比10%向上）
・アルミハンマケースとコンポジット素材（特殊強化樹脂）の採用により軽量化を実現。
・安定性、耐久性、効率に優れたツインハンマの採用によるハイパワー。
・レギュレーターは右回転時に４段階調整が可能。
・トリガーの引き具合で回転数の調整が可能なティージングスロットル採用。
・ホースのねじれを防止する360°シーベルインレット。
・片手で回転方向の切り替えが可能なワンプッシュ切替ボタン。
・ＫＴＣが開発したピン抜け防止安全機構 AMBAC（アンバック）システム（PAT.）に対応。
■商品仕様
※最大トルクなどの製品スペックはＫＴＣで定める基準で測定したときのものです。
実作業において、その数値を保証するものではありません。
※最大トルクは左回転の場合です。右回転のトルクは左回転より10%以上少なくなります。
※左回転はレギュレーターによる出力調整は出来ません。（トリガーの引き具合で調整可能）
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