• F moser クロモリ ロードバイク フレームセット
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春新作の F moser フレームセット ロードバイク クロモリ ロードバイク
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春新作の F moser フレームセット ロードバイク クロモリ ロードバイク

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27888税込

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春新作の F moser フレームセット ロードバイク クロモリ ロードバイク
販売価格:¥27888 税込

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商品の詳細

商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
F moseビンテージクロモリフレーム 

付属品 シートポスト ボトムBB STIシフトワイヤー受け
    フロントディレイラーステー

生産年はおそらく1980年代のモデルだと思います

ビンテージのmoserの中では中々の美品かと思います。

パイプ moser corsa

サイズ トップチューブ 530mm
シートチューブ 520mm
エンド幅    126mm

【商品の状態】
小傷やタッチアップは有りますが気になる凹み曲がりは有りません。
私の主観ではビンテージの割にかなり程度が良いと思いますがあくまで中古品ですのでご理解の上ご検討ください。
ビンテージ品ですので保証はありません。
【その他】
シートポストに差し込みキズが有ります。

不明点はご質問ください。

商品の説明

Yahoo!オークション - F moser クロモリ ロードバイク フレームセット
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ロードバイク 自転車 700×25C 14段変速 クロモリフレーム STIデュアルコントロールレバー LEDライト ロードレーサー 初心者  ネクスタイル NEXTYLE ZNX-7014
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クロモリロードバイクのおすすめ6選 | 味のあるおしゃれモデルを紹介
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Cr-Mo スチール ロード バイク フレームセット ディスク ブレーキ ロード シクロクロス フレーム スルー アクスル 100/142mm  内部ルーティング フレーム カーボン フォーク付き 44/47/50/53/56CM (Size : 56cm)
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最新のクチコミ

★★★★

ほとんどデザインで選んだのであまり何もいえませんが、まずは試乗してから選んだほうが良いかもしれません。

  • katase4254
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品自体は、この価格のわりにとても良いのではないかと思っております。 車体もロードを考えると重いですが、初心者なのでさほど気にはなりません。 泥除けフェンダー/携帯空気入れもセットと記載が有った際に購入したのですが それらは入っておりませんでした。 確認メールを2回送ったのですが、返答は無く残念です。

  • 隊長0225
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

一か月前に購入したクロスバイクが壊れました。購入価格は¥14,800ー だったので修理の金額の方が高く付くので捨てました。 クロスバイクを選ぶ時から気になっていたUNO-ALTAのホワイト最後の一台残っていたのですね。 早速オーダーしました(最初からUNO-ALTAにすれば良かった)。 三日後の発送とのこと到着が楽しみです。 とにかくシマノの2300搭載ですし、このスタイル今回は絶対失望はしないと確信しています。 多少乗り込んだらまた書き込みします。

  • まりん6680
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初めての本格的なロードバイクで凄く慎重に選びましたが、正解だったと思います。 正直この値段でこのスペックはほかにはないと思います。 (しかも、防犯登録込みで・・・) 本当に満足してます。 梅雨明けからがお楽しみです。

  • riwa0501
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

私はこれまでクロスバイクに乗っていましたが、今回思い切ってロードバイクに切り替えました。商品が届いて先ず驚いたのは、タイヤの細さです。ロードバイク初心者には、こんなに細くてコケやしまいかと不安になるくらい細く感じました。次に車体の軽さにびっくり。男性であれば片手で楽に持ち上げることができます。 これで速く走れないはずがない、と思いつつ、実際乗ってみると、あれれ、驚くほど速く走れる訳ではありません。やはり、速く走るにはそれなりのトレーニングが必要だということ。しかし、今までのスチール製クロスバイクに比べると月とすっぽんと言えるほど軽快な走りを楽しむことができます。 機能面では、フロントフォークとシートポストがカーボン製ということで、路面の凹凸の衝撃を緩和してくれることを購入前から期待していました。特に腕からの衝撃は直接疲労に結びつくものですから。しかし、乗ってみると、衝撃はそれなりに手とお尻に伝わってきます。また、ギアシフトがブレーキレバーと一体になっているのですが、慣れないと変速時の衝撃が手首に伝わってきます。 要するに、そんなに楽に乗れる代物ではないということですが、それでもこのバイクを買ってよかったと思います。慣れさえすれば、十分速く走れるポテンシャルを秘めていると思えるからです。 それに何と言っても、このデザイン。ビアンキと言えば、チェレステ。このロードバイクはホワイトをベースに、ハンドルやサドルにチェレステ・カラーが使われていて、この上なくおしゃれな一台に仕上がっています。デザインの面では文句のつけようがありません。 このバイクにはLOOK製のKEO Easyというビンディングペダルが標準でついてきます(クリートも付属)。私はSHIMANOのSPDシューズを履いているので、ペダルを交換しましたが、初めての方はこのKEO Easyのつけられるサイクルシューズを購入することをお勧めします。なおKEO Easyの取り外しには、8mmの六角レンチが必要です。通常のペダルレンチは使えません。 その他に、ボトルケージ、ボトル(PPP製)、テール反射板(赤)、ホイール反射板(前輪/後輪)などがついてきますが、私は通勤に使うため、以下のものを用意して取り付けました。ご参考までに。 一本スタンド、サイクルメータ(以上2点、ビアンキ純正チェレステカラー)、ヘッドライト(CATEYE製)、泥除け(TOPEAK製)、ベル(太ハンドル対応のもの)

  • ちい9866
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

このモデルは、Alu carbonで105の組み合わせで相性も問題なし。 やっぱりやっぱりBianciはいいですね。

  • 41-64
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品