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商品の説明
出光アウトボード船外機用2サイクルエンジンオイル - メンテナンス
2024年最新】出光オイル缶の人気アイテム - メルカリ
オイル交換セット SUZUKI DF90/100/115 DF100A/115A/140A DF100B/115B
2024年最新】出光オイル缶の人気アイテム - メルカリ
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最新のクチコミ
純正よりかなり安価に手に入り助かりました。
- おろなみんＣＺ
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品も良くて満足です。ありがとうございます。
- 由美ぞう
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取り付けは簡単で、効果は…一応体感できました。ただし、ＥＣＯモードではさほど変わりません。
- Shota050326
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10万キロ超えたあたりから息継ぎのような症状出てたのが無くなりましたので満足しています。当然ですがプラグも同時に交換しました。
- りょうちん１００９
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
結果からすると全く適合しませんでした。商品表示に「純正カイエンウォッシャータンクキャップ」とあり、不親切な商品表示だと思います。「純正」を信じ、しかも商品が「ウォッシャータンクキャップ」なので、カイエンであれば変わりが無く１種類だけなんだと、迷わず選択したのが失敗と言えば失敗です。 商品到着後、「カイエンウォッシャーキャップ」で再検索した結果、結局御社にヒットし年式まで記載された「送料無料 ポルシェ純正 2003年-2015年 カイエン 955型 957型 958型 ウォッシャータンクキャップ 純正品番 95552860701」が、最後の方になってヒットしました。 このようなパーツを取扱っている御社は、有難く素晴らしいと思いますが、年式が記載されていない 「純正」表示だけでは（品番はありましたが、一般消費者は品番よりも年式の方が分かり易と思います）不親切だと思います。
- nao7113
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今回、初めての購入で商品の確認をさせていただきました。 電話での迅速な対応と親切さがとても良かったし商品の発送もとても早く助かりました。 商品もとても美品でこれからジムニーの修理に使用したいと思います。 また、必要な部品があれば宜しくお願い致します！
- さくら770752
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
パッキンそのものは問題なく普通に使えます。 個人使用だと１０枚位がちょうどいい枚数で使い勝手がよく、送料を合わせたら最安値でした。 また発送も早くメール便でもすぐに届きました。
- カエル6704
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
即納いただき安心しました。ありがとうございました。
- 糸会
- 45歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
以前より気になっていたのですが、 エンジン停止後のファンの音が段々 酷くなってきたので、色々調べて こちらの品物にしました。 ちなみに交換車輌は、12万キロ超えの TT2 サンバートラックです。 交換後は、頑張り感？が無くなり、 驚く程、静かになりました。
- TACs
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
価格は高いですが、ボンネットを開けたとき、モチベーションがアップするパーツです。 ただし、圧が上がるので注意が必要です。
- WATARU8978
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
■漁業、レジャー、競技用船外機にも使用可能な出光興産の最高級２ストロークエンジンオイルです。
■競技用も使用可能なので国内海外全メーカーの2ストローク（2サイクル）船外機、水上バイク等（2スト、DI）の分離、混合どちらも安心して使用できます。
■そのつど使える1L缶なので、余りのオイルが空気に触れて酸化しないのでシーズンオフなどの長期保存も品質が保てます。
■低粘度なので燃費や出力が期待できます。
■沢山の評価、継続購入、感謝の言葉を頂きありがとうございます。
■販売価格20リットル（26,400円）の商品です。
●常に冷水で冷やされる為粘度が船外機用の方が低く作られています。
●船外機用は高出力、高排気量エンジン対応
●混合比率がバイク用は約20～30：1に対し船外機用は50：1の薄めでも潤滑します。
●バイク用には無い腐食酸化防止剤が、水や塩による酸化や錆からエンジン内部やベアリング損傷を守ります。
●船外機のエンジンは水の抵抗と常にエンジン全開という状況下の元で陸上とは比べ物にならない位過酷です。
●特にベアリングに負担がかかり、更に塩害等で使用条件がかなり厳しい為エンジン内部の錆や損傷を起こしたりするが可能性があります。
●船外機（水上バイク等）でのバイク用オイルの使用は粘度の愛称が悪く、出力や燃費が悪くなったり、ベアリング損傷を起こしやすい為、船外機オイル以外の使用を厳しく禁止しているメーカーもあります。
●バイク用オイルを使用されてた方がこのオイルに換えて、パワーと燃費が上がったという報告も来ています。
●船外機は勿論、こちらでジェットスキー、マリンジェットで200時間以上使用しましたが問題はありませんでした。
●一部改造艇に問題なく使用されている方もいますが、お勧めはできません。