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商品の詳細

インボイス対応! 
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インボイス適格請求書ですので、経費として安心してお買い上げ頂けます。
登録番号 T2180001033005

 
当店ではこちらの商品の出品(販売)だけではなく、買取も行っております。
使わなくなった物、下取りがある場合などお気軽にご相談下さい。
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商品名
[10馬力] 日立 パッケージスクリューコンプレッサー/エアーコンプレッサー/HISCREW 7.5 [静音] OSP-7.5M5AⅡ 50Hz 15490h [給油式] 商品内容欄必読下さい

程度
中古

ネット上での掲載データ
型式 OSP-7.5M5AⅡ
電圧 三相200V
出力 7.5kW(10馬力)
周波数 50Hz
定格電流値 33A
圧縮機
 始動方式 電磁接触器付直入始動
 駆動方式 4極全閉外扇モートベルト増速
 圧縮方式 スクリュー式
 冷却方式 空冷
 運転制御方式 アンローダ式+モートル自動発停式
 制御圧力 0.69~0.83MPa
 吐出空気量 1030L/min
 潤滑油量 専用合成油 7L
 Vベルト 7PK1305-J 1本
空気タンク 無し
概寸 1025(バルブ含)×715×1115(アングル含)mm
質量 300kg
騒音値(正面1.5m) 56dB[A] 
稼働時間 15490h

希望小売価格 ¥1,771,200(8%当時の税込)
販売価格 ¥1,004,400(8%当時の税込)

先進のテクノロジーで、省エネ、ランニングコストの低減と使い勝手のよさを実現したHISCREW NEXT series

低圧損設計
大型の吸込みフィルタ、オイルセパレータ、クーラの採用に加え、低圧力損失ドライヤーを新規に開発。
機内圧力損失によるエネルギーロスを最少とし、省エネ性能を最大限に発揮します。

大型フィルタ採用で余裕度アップ
吸込みフィルタは従来機より1サイズ大きいフィルタを採用し圧力損失によるエネルギーロスを低減。
有効濾過面積比率(従来機比):15kWは150%。

エアードライヤー
低圧損ステンレス熱交換器
低圧損ステンレス熱交換器を新開発。
圧力損失によるロスを低減するとともに、耐久性も向上させました。
(従来のシェル&チューブタイプと比較し圧力損失を約1/3に低減)

信頼性の向上
従来機と比べ、高周囲温度での運転能力を向上しました。

オイルセパレータ
油の消費量を低減
吐出し空気中に含まれる油分を従来機比60%低減し、0.002cc/m3レベル。鉱物油を使用する一般的な空気圧縮機に対し、大幅に必要油量を削減しています。

ステンレス製ハウジング
ステンレス製オイルセパレータハウジングを新規に開発。耐久性を向上させました。

濾過面積アップ(オイルセパレータ)
メンテナンス性に優れたスピンオン型オイルセパレータを採用。オイルセパレータエレメントの濾過面積も従来機に対し増大し、さらに安定した油分離性能を発揮します。

大型吸込みフィルタ
大型のカートリッジ式吸込みフィルタを採用。旋回力とフィルタによる2段階分離方式の組み合わせにより、高い捕集率とフィルタ清掃間隔の延長を両立しました。

幅広い負荷変動に対して大きな省エネ効果を発揮する「Mタイプ」
Sタイプの機能にP式「モートル自動発停」機能を付加。負荷が減少してくると自動的にモートルを停止させ、消費電力を抑えます。

※上記は型番などから検索で調べたデータを抜粋したものです。
商品内容
標記コンプレッサーはOSP-7.5M5ARⅡ(ドライヤー付)なのですが、ドライヤーが壊れている為、ドライヤー無しのOSP-7.5M5AⅡとして出品しております。
大人気の10馬力です。最近は高馬力のパッケージコンプレッサーが入荷しにくく、大変希少な品となっております。
当機は、容量制御方式(UIP方式)と言う制御を装備しており、[圧力開閉=停止]とアンロードの良いとこ取りの様な動作をします。
動作的には以下の様な感じです(エアーの使い方に臨機応変らしいので、下記と全く同じという事は無い様ですが大体の動作の目安として、また、初めて見る方は壊れているのではないかと思ってしまう方もいらっしゃる様なので、こんな感じの動作をしますよ的に記載しております)。
エアーを頻繁に使用している時には到達後、[半ロード(ロードとアンロードの間の様なもの:エアー使用時、通常の100%のアンロードだと再ロードまで圧が下がる一方だが少し耐える感じです)]を選択し、再ロード圧で100%ロードします。
また、頻繁にエアーを使用しない際は到達後、アンロードとなりつつ減圧していき、再ロード圧よりさらに減圧して負荷を低減し、0.27MPaらへんを維持して待機します。
その状態でもエアーを使用しなかった場合、[圧力開閉=停止]を選択してくれます。このパターンの停止の場合は、[起動待ち]ランプが点灯します。
この状態でエアーを使い出したら、自動で再始動します。
尚、上記の[半ロード]に関してですが、エアーの使う量によっては、[半ロード]はしないで100%アンロードっぽい時もありました。
これにより、エアー使用時は到達後にいちいち停止せず、アンロードで待機し即再ロードしてくれます。
アンロードの良い処は、[圧力開閉=停止]の機械では再始動時に毎度、突入電流が発生するのですが、その突入電流が少なくて済む為、機械にも電気代的にも優しめです。
試運転済みです。コンプレッサーは動作良好です。
動作音(騒音)が56dB[A]と謳われている通り、静かめと思います。
到達圧力はゲージで0.83MPa,再ロード圧力は0.70MPaです。
到達迄の時間は以下です(目安)。
 0.0~到達(0.83MPa) 20秒(ゲージを見ていると途中で2度ギアが上がる様な動きをしますが正常です)
 再始動(0.70MPa)~到達(=アンローダ運転開始:0.83MPa) 数秒で到達
スクリューもVベルトを手回しで抵抗なく動かせる上、上記試運転で到達もするので、スクリュー羽根同士のクリアランスは良好かと思います。
ドライヤーは、基板の方で[無]の状態にしているので、運転ボタンを押せば、通常のドライヤー無しと同様、コンプレッサーのみが運転しますのでご安心ください。
操作パネルのOFFを押すと、動力停止後、圧力は下がって終了します(故障ではありません)。
外装は、傷や錆,若干の色ムラ(色褪せ)等ございます(写真参照)。天板のみ塗装しております。
内部も、所々錆や居付き等あれど、綺麗な方かと思います(写真参照)。
本体やフタ内側の防音スポンジは、若干劣化がみられます(=固くなっては来ている)が、触るだけでポロポロ朽ちる様な状態ではありません。
但し、スポンジ内にいる埃や粉的なものが、運転時や運送時の揺れで若干パラパラ床に落ちる事がございます。一度、水と洗剤で洗浄はしておりますが、スポンジ奥の取りきれない粉がございます事をご了承ください。
当機は[給油式]です。オイルフリーとお間違えの無い様ご注意ください。専用オイルが無い為、こちらでは交換や補充はしておりません。
当機より大きいサイズ(22kW~)のではありますが、取説のコピーを付属いたします。英語版ですが、個人的には図を見ながら何となく分かる感じでしたので、役に立つと思います。基板や配置はほぼ同じです。
アラーム番号と内容の表の翻訳したものもお付けいたします。
到達圧等の設定変更は出来ない様です。変更する方のほうが少ないとは存じますが、必要であればメーカー若しくは準拠の代理店等にご相談ください。
天板が歪んでおります(写真参照)。
マグネットスイッチは、見た目は綺麗ですが動作時に、劣化している時に鳴る[ビー]という音がする為、交換を推奨いたします。交換の際はサーマルリレーも一緒に交換下さい。
このサイズではどのメーカーもほぼ標準で、エアータンクは装備されておりませんのでご注意ください。、
電源ケーブルは付属いたしません。出力と、ブレーカーから設置位置迄の距離を加味した、必要な太さ(sq)のケーブルをご用意ください。
標記商品に関しましては、入札の無い場合に限り、終了日迄の間に取り消す場合がございます。
また、オークションでの即決は行っておりません。併せてご了承ください。

~よくある質問~
コンプレッサー 50Hz仕様を60Hz仕様にって出来ますか
60Hz地域では50Hz地域の約1.2倍の負荷(回転数,気筒等)となります。その為一般的にはVプーリーのサイズを変更する(=1/1.2の負荷へ)事で対応可能です。そういった意味では、50Hz仕様を60Hz仕様へ変える事は可能です。但し、サイズの計算を実施~Vプーリー注文(購入)~交換作業といった事項を、ご自身で実施が可能である事が条件になるかと推測致します。プーリーをメーカーから購入すれば高額ですが計算は不要です。尚、50Hz仕様のまま60Hz地域で使用が可能であれば、そういった問題は無い訳ですので、先に、それが可能かどうかをメーカーへご確認頂く方がベターかと思います。

コンプレッサー 60Hz地域では使えないのですか?
60Hz地域では50Hz地域の約1.2倍の負荷(回転数,気筒等)となり高負荷気味の運転になる為、一般的には勧められない事項です。ですが元々60Hzベースで作っていて問題の無い機器も稀にある為、当機が50Hz仕様のまま60Hz地域で使用可能かどうかをメーカーへご確認頂く方がベターかと思います。不可能との事であればVプーリーのサイズ変更(=1/1.2の負荷へ)で対応可能です(一般的方法)。但し、サイズの計算~Vプーリー購入~交換作業等といった事項を、ご自身若しくは周囲で実施可能な方がいる事が条件になるかと推測致します。尚プーリーをメーカーへ注文すれば高額ですが計算は不要です。

~落札者様~
標記商品の配送は、サイズも大きく重量物ですので、パレット(1200×795×140mm)に乗せた状態で発送します。
現地で受け取れる(降ろせる)環境が無い方は、最寄の営業所止めでお願い致します。
下記に記載しておりますが、車上渡しの契約ですので、運送屋さんに降ろす為の手伝いを強要しない様、宜しくお願いいたします(フォークリフトの爪を刺す際に見ていて貰う等も含む)。
強要した場合、万一の運送事故の場合に保険が降りない等、不利な事項が増える可能性が高くなります。
直接引き取り、大歓迎です。当店にフォークリフトと資格所持者がおりますので、平車やウイング車であれば、こちらで積込可能です(フォークリフトでの積込のみ)。
フォークリフトで積めない幌車等、屋根有りの車や、アオリの開かない平車やダンプ、一般車への積み込み若しくはお手伝いは、お断りさせて頂きます。
また、パレットから降ろして本体だけを積む等に関しても、お断りさせて頂きます。
お手数ですがそういった場合は、[お客様側で実施可能と推測出来る人数+α]の人数でご来店される事をお勧めいたします。
本製品は三相圧縮機ですので、逆相にご注意ください。
結線後一瞬動作させ、回転方向をご確認の上、ご使用ください。
当機は、結線後電源を入れる(ブレーカーをONにする)と、結線が逆だった場合は、パネルにアラームが出力し教えてくれます。

(北海道への発送について)
標記商品は、日本通運様(以下、日通様)での発送となりますが、北海道内の終点は札幌営業所であり、以降各地方への配送は松岡満運輸様で実施されているとの事です。
その松岡満運輸様では、木枠梱包以外は配達不可能とお断りされております。
弊社では、人員やコストの関係上、木枠梱包の対応は致しかねます。
よって、北海道宛ての発送は全て「日本通運 札幌営業所止め」とさせていただきます。
それによりまして、札幌営業所にて引き取り可能な方のみの、ご入札をお願い致します。
長期で営業所に置かせて頂く事も難しい為、併せてご了承願います。
全国運送を行っている日通様の中でも、北海道は例外的な対応となるらしく、弊社と致しましては大変心苦しいのですが、札幌営業所以降の対応が不可能であります事を、ご理解の程お願い申し上げます。
尚、別の当店委託の運送会社さんで伺える都市が、限定的且つ若干割高ではありますが無くは無いので、札幌以外(道内)の方は、当店へお尋ねください。可能な市町かどうかと送料を確認の上ご返答いたします。

商品は写真に写っているものですべてです。他に付属品はございません。
こちらでは工事の手配をしておりません。お客様での手配をお願いします。
配送につきまして、ドライバーひとりでお伺いし、車上渡し(トラック上での受け渡し)になりますので、荷降ろし・搬入は落札者様でお願い致します。
配達日の指定は可能ですが、日曜・祝日着は行っておりません。
配達時間の指定はできません。
配達時間は9時から17時の間となり、夜間配達は行っておりません。
一部地域(山間部、豪雪地帯、道幅の狭い道路、トラックに装備が必要な場所 等)は別途料金がかかります。
大型重量物の場合は、フォークリフト等のご用意をお願いいたします。
配送は、基本的に4tトラックを使用いたします。4tトラックの進入が出来ない道路の場合は、最寄りの営業所止めとなります。
予めご了承下さい。

設定、メンテナンスに関するサポートは一切行っておりません。
商品の特性をよくご理解いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
ご質問はお気軽にどうぞ。分かる範囲でお答えします。

<家電リサイクル法に該当する製品について(エアコン、テレビ、冷蔵庫・冷凍庫、洗濯機・衣類乾燥機)>
弊社でご購入いただきました商品につきましては回収が可能です。
ただし、リサイクル法に基づいた「リサイクル料金」と「収集運搬料金」が別途必要となります。
料金は機器の種類、メーカー、大きさ、地域等によって異なりますのでお問合せ下さい。

参考(リサイクル料金)
http://www.rkc.aeha.or.jp/consumer/recycle_price.html

総額は (落札価格+消費税)+送料 です。
 ※税込の商品の場合は、勿論消費税は0円です。
 ※店頭へ取りにいらして頂ける場合は、勿論送料は0円です(この場合は梱包はいたしません)。

<領収書について>
領収書の発行は可能ですので、落札後お申し付け下さい。
領収書の金額は、商品代金+送料の合計金額とさせて頂きます(振込手数料を含めることは出来ません)。
必ず領収書に記載する宛名をお知らせ下さい。
但し書きとして、入金された日付と、「振込にて入金済み」と明記させて頂きます。

<梱包について>
弊社では、プチプチ(緩衝材)とストレッチフィルムメインでの梱包となります。
ダンボールを使用する場合もありますが、その際は、リユース品のダンボール等を使用しております。
地球環境保護の観点や、梱包費を安価に抑える為(=基本、梱包費はお客様から頂いていない為)です。
尚、お客様のご希望により頑丈な梱包が必要な場合はお申し付け下さい。
(商品によっては追加料金が発生する可能性がございますので先ずはご相談下さい。)

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名取、相馬、高岡、岐阜、大垣、山形、名古屋、四日市、新潟 13,600
仙台、大崎、天童、金沢、大野、津、彦根、長浜 14,200
石巻、新庄、鶴岡、珠洲、福井、伊賀、大津、京都 14,600
北上、奥州、横手、酒田、小浜、尾鷲、大阪、堺、西宮 15,300
熊野、福知山、尼崎、岸和田、神戸、明石、和歌山、海南、盛岡 15,900
宮古、釜石、秋田、京丹後、姫路、洲本、御坊、鳴門 16,500
能代、三戸、二戸、赤穂、美作、田辺、徳島 17,000
三沢、大館、八戸、久慈、岡山、倉敷、鳥取、高松、丸亀 17,600
 青森、弘前、倉吉、新見、尾道、福山、三豊、四国中央 18,200
 むつ、松江、竹原、東広島、米子、今治、新居浜、高知、安芸 18,700
三次、出雲、広島、呉、松山、伊予 19,300
 江津、大竹、岩国、大洲、四万十 19,800
浜田、柳井、防府、周南、宇和島、土佐清水 20,500
 宇部、益田、山口、下関、札幌 21,600
北九州、飯塚、行橋、中津、福岡、小郡 22,700
久留米、佐賀、鳥栖、大分、別府、佐世保、熊本、津久見  23,900
 八代、長崎、人吉、佐伯、出水、延岡 25,000
宮崎、鹿児島、薩摩川内、阿久根、伊佐 26,200
串間、都城、指宿、枕崎、志布志、鹿屋、垂水、霧島 27,300
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  • 沖縄や離島の方はご連絡ください。離島宛分については、別途離島料金がかかります
  • 配達時間指定はできません。
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  • 地域によっては数日かかることがあります。申し訳ありませんが、予めご了承ください。

諸注意事項
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  • 落札金額+消費税+送料が代金となります。
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 商品が大きければ大きいほど送料も高くなるのでオススメです。手数料も掛かりません。
メリット2、支払いも受け渡しも直接なので安全確実!
 運送会社によるトラブルでの破損などの心配がありません。時間も自分の都合に合わせられます。
メリット3、取引等での繰り返しの連絡、入金、発送の手間が省ける!
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リサイクルショップ無限堂・東京店
http://r-mugendou.com/kanto/
〒194-0003 東京都町田市小川7-6-30 店舗の場所を調べる
TEL:042-706-8693 FAX:042-706-8694 営業時間:AM9:00~PM6:00 日曜・祝日定休
東京都公安委員会 古物商許可証 第308841206447号

商品の説明

E001066 スクリューコンプレッサー 日立 OSP-7.5VARⅢ | 株式会社 小林機械
E001066 スクリューコンプレッサー 日立 OSP-7.5VARⅢ | 株式会社 小林機械
2024年最新】Yahoo!オークション -スクリュー コンプレッサー 日立の
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125~240kW Class] HISCREW 2-stage Mtype NEXTⅢ series:空気圧縮機
125~240kW Class] HISCREW 2-stage Mtype NEXTⅢ series:空気圧縮機

最新のクチコミ

★★★★

自転車のアタッチメントがないのが残念ですが、とりあえず便利です。

  • あーゆげん
  • 23歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

説明書が、中国語と英語のみであまり分からない。本体に充電している時LEDもないので、充電しているかが分からない。LEDが付いているが、明かり用なので充電完了なのかどうかも分からない。使い勝手が悪そうだ。電池残量はディスプレイで確認できるから良いのですが、パワースイッチがないから、強制セットスタートボタンRを押してディスプレイを表示させて確認するしかない。強制セットボタンRを押すことにより、本体コンプレッサーが作動するので、指先で押す黄色のボタンを1回押してコンプレッサーを止めないといけない。慣れればなんとかなるが、ちょっとややこしい。充電確認と電池残量確認する場合この手順が必要です。まだ空気いれしてないが、エアーが出ていたので、空気いれできるのではと思っています。まぁこの値段だから空気が入れれば良いかなぁと思う。気になるのは、やはり使用中の音が大きくうるさく感じる。

  • アルル1210
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

充電式と言うので買ってみました。ほんの少し使用してみての感想ですので十分とは言えませんが、ほぼ満足です。ただ説明書がもっと丁寧であれば星五つでした。

  • 剣豪ウィン
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

先程商品到着したので早速開封! 既に充電してあるので即自転車の空気圧チェックし使ってみました。 ちょっと重い感じはしますがバッテリーが長持ちするなら問題無し!操作は簡単で2台の自転車にアッと言う間に空気が充填出来ました。操作ボタンの表示が浅くちょっと見え難いのが難点ですがほぼ合格点💮です。

  • hurs.k
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

コンパクトで良いと思います。値段も安いのでいつ壊れても廃棄出来るのもGoodです。電源のスイッチがトリガーなのは誤動作なく良いと思いました。

  • 伸次
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだ使用していないのでとりあえずです。使用後再レビューします。

  • mattun8528
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

この商品にはKD-228とNKD-228の2種類の品番が有りますが、メーカーに問い合わせたところ便宜上品番を分けていますが、製造は全く同じ物だそうです。小型でデザインも良く、動作音も特別大きい感じはしない良い商品だと思いました。ゲージの精度ですが、2.9BAR入れて手持ちの単体ゲージとの比較では0.1BAR低い表示でした。どちらが正しい値により近いのかは分かりませんが許容範囲だと思う事にしました。設定値自動停止なので4輪共同じ圧に設定出来るのが良。星1つ減らしたのは付属の布製収納袋の大きさが小さく、コードも入れるとギリギリで無理すれば何とか入らなくも無いサイズ。もう少し大きいサイズの収納袋であったなら星5ツです。

  • ぽつめいし
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

バイクのタイヤに空気を入れるために購入しました。他の方も書いていましたが、確かに音はそれなりに大きいです。 空気もゆっくり入っていくので若干時間はかかります。 でもその分負担はかかりにくいと思うので良いのかな、と感じました。 指定の空気圧で自動的にきちんと止まってくれるのでとても楽です。

  • こんきち9583
  • 39歳
  • アトピー
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★★★

バイク用で軽くて使いやすい、良い商品でした。

  • ひとキン
  • 47歳
  • アトピー
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